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日本Rays TE37极限挑战

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Rays从设计到制造,所有的一切都是在日本公司内部进行,严酷的使用环境也能忍耐,并且对安全运动行驶也能享受强度验证和安全。


改装车对于轮毂的追求很极致,如果单纯的找一些轻量化的轮毂,只在乎重量的话,选择性还有很多。但如果要讲到保持轻量化的同时还要维持极高的强度和刚性。就必须要说到人见人爱的TE37。

 

 

为什么这么多人喜欢TE37系列的轮毂,因为它的制造商RAYS,它是一家专门生产赛车轮圈的公司,它是各级别赛车的轮圈提供商,比如F1方程式比赛,WTCC世界房车锦标赛、SuperGT日本超级房车赛以及美国ALMS耐力赛等。

日本Rays TE37极限挑战

RAYS是首个采用10000吨的锻造压力机制造轮圈的工厂。而且它有其自己的独特的锻造技术(Spinning Forge). 采用双重压力的锻造,金属锭经过水压机的压力形成轮坯雏形,再以施压方式塑出轮辋的形状。使用这项技术,可以实现轮圈厚度3MM左右。(此处得有尖叫和掌声!)


1996年,RAYS将赛车轮毂用于民用市场,推出Volk Racing系列运动轮圈。当时推出的TE37成为了这个公司的一个标志性的产品。而后为了抢占市场,吸引更多的用户,在凸面、凹面、窄辐条和宽辐这些方面做了补充,推出了CE28 、G25 等系列轮毂,也都成了非常经典的款。

 

 

 


元老级的青铜色,还有仅用于比赛的白色尺寸。第一个型号是15英寸,重量只有3.7KG。

此模型将在几十年后被称为锻造运动轮的起源,并被认为是Volk Racing的杰作之一。经过精妙计算得出的6辐条设计具有出色的应力变化。



 

 

6.5宽,15寸的轻量化轮毂,重量为3.7kg,TE37的名字由此而来。这种轻量化、一片式、六辐条轮毂自推出来便接受了世界各个级别赛事的残酷考验。TE37使用A6061-T6航空高级铝材。

 

 







 



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