关于KONI
KONI由A. de Koning于1857年在荷兰Oud-Beijerland成立。该业务并非始于制造减震器，而是始于制造马匹的皮革设备。
就在第二次世界大战之前，该公司开始从事减震器的研究。这些是摩擦型减震器。
第二次世界大战后，开始生产伸缩式减震器。
五十年代初，KONI决定在赛车运动中扮演更重要的角色，以扩大公司的声誉。1955年，KONI首次参加了具有国际地位的荷兰组织的集会Tulpenrally。拉力仅仅是个开始，而KONI不久之后便开始了他的赛车生涯，进入了一级方程式。1956年，在德国著名的Nordschleife，KONI帮助法拉利车队解决了悬架问题。
KONI正式参加的第一场大奖赛是1958年与法拉利一起。此后，业务迅速发展，1971年，泰勒·福特（Tyrrell Ford）赢得了驾驶员和车队的冠军，KONI赢得了首个世界冠军。
随着时间的流逝，KONI不仅改善了拉力赛车和赛车的阻尼，而且还致力于改善各种其他商用车辆甚至
桥梁等工业项目的阻尼。
ITT家族的一部分
自1972年以来，KONI一直是ITT（ITT：NYSE）的一部分，ITT是一家全球多元化的工业公司，其员工遍布35个以上国家，客户遍及约125个国家。ITT是为能源，运输和工业市场提供高度工程化，定制化解决方案的领先制造商。它的创新传统体现在值得信赖的产品和品牌上，包括Goulds和Bornemann泵，KONI减震器，Cannon连接器和Enidine能量吸收装置。
KONI的质量基于客户需求，研究，开发和现代制造技术的结合。我们致力于全面质量管理，并在符合质量标准ISO 9001，环境法规ISO 14001和健康与安全标准OHSAS18001的前提下进行运营。 所有新产品开发均遵循国际汽车行业标准IATF 16949，该标准确保所有产品均以各种方式实现其既定目标。 专门针对我们的铁路业务，我们还获得了国际铁路行业标准（IRIS）的认证。
这使KONI能够在减震器性能，质量和成本之间取得平衡。
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