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日本ENKEI PF07款运动内凹轮毂轮圈
ENKEI PF07
日本ENKEI原装正品,多条幅内凹造型
品牌(r):
ENKEI  
图册(c):
      
视频(v):
视频(v):
孔数(p):
4,5
孔距(cd):
100,112,114.3
轴径(cb):
75
偏距(et):
35,42,45,48,18,20,30
产地:
日本进口
制作工艺:
MAT旋压铸造
重量:
轻量化
质量认证:
VIA  JWL  







指导价:
 
¥1800~¥4100
市场价:
¥4300
上海 至 您所在地 发德邦物流 支持信用卡 到店安装或自提
孔距:
数量:




-10%
OFF
一次性购买4只
18',19',20',21'...
¥4500.00
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¥4500.00

 






品    名:日本ENKEI  PF07款运动赛道轮毂轮圈

适用车型:而根据数据匹配多个车型

主要材质:铝合金

安装人工:100元/只

 


ENKEI为日本的汽车轮毂生产商,  ENKEI轮毂是有着很长历史并一直得到大众认可的轮毂品牌,前后为F1赛事提供多年轮毂,并成为三菱汽车的原配轮毂,过硬的品质,独特有个性的轮毂设计,在轮毂品质上几乎无可挑剔。
为了解决轮圈轻量化与生产成本之间的矛盾,各个轮圈生产厂商都纷纷极力在轮圈材质和制造技术等方面寻求突破。轮圈材质方面,铝无疑是当今轮圈的主流用料,他有相比铸铁的轻量化优势,又有相比镁铝合金或者碳纤维的成本优势。短时间内轮圈的制作材料不会有很大的突破。剩下的生产工艺就成了厂家们不断钻研和相互竞争的技术要点。轮圈的制造方式发展至今,已经不再只是铸造和锻造两种形式。来自日本Enkei的MAT旋压技术便是两种传统制造形式以外的新兴形式。所谓的旋压技术其实应该还算是铸造的一种。轮圈在铸造成型之后,利用设备对轮辋部分进行旋转加压处理,使得被处理部位的金属内部分子的排列发生改变(金属内部微观组织更细化且成纤维状),从而改变金属材质的力学性能。经过旋压技术处理的轮辋可以造得更薄更轻,整个轮圈的重量也得以下降,重量减轻幅度能达到15%左右。旋压工艺是一种好过重力铸造和抵押铸造的技术,通过该技术生产的轮圈的质量、强度、延伸性等特性都已接近于锻造轮圈,且更易生产。MAT旋压技术结合了铸造工艺的低成本优势和锻造轮圈轻质量高强度的优势,给车主们提供了又一选择。

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈



 

 

 

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 

 

日本ENKEI  PF07款运动内凹轮毂轮圈

 



 

 

 

 

 

 

 

      


      

      

      



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