测试项目:德国TUV(STVZO)
弯曲力矩耐久试验:不得产生裂纹,螺栓扭力降低不得超过30%
冲击试验:不得产生裂纹,一分钟内胎压不得泄漏
径向负荷耐久试验:不得产生裂纹,螺栓扭力降低不得超过30%
测试项目:美国SAEJ2530
弯曲力矩耐久试验:不得产生新裂纹,螺栓扭力降低不得超过40%
冲击试验:不得产生贯穿性裂纹,一分钟内胎压不得泄漏
径向负荷耐久试验:不得产生裂纹,螺栓扭力降低不得超过40%
测试项目:美国SFI
弯曲力矩耐久试验:不得产生新裂纹,或一日裂纹继续成长,螺栓扭力降低不得超过40%
冲击试验:不得产生贯穿龟裂,一分钟内胎压不得完全泄漏
径向负荷耐久试验:不得产生新裂纹,或一日裂纹继续成长,螺栓扭力降低不得超过40%
测试项目:台湾CNS7135
弯曲力矩耐久试验:不得产生裂纹或变形,螺栓扭力降低不得超过50%
冲击试验:不得产生有害龟裂,一分钟内胎压不得完全泄漏
径向负荷耐久试验:不得产生裂纹或变形,螺栓扭力降低不得超过50%
铝合金轮圈弯矩负荷耐久试验
BD/RZ-067-A/0
试验目的:主要为确认轮圈之耐久试验
标准区分:VIA(日本)
依 据:日本轻合金轮圈测试协议规定集
性 质:自原性
计算公式:M=Sm*W(ur+E) 其中:M=弯曲负荷、Sm=1.5(JWL)、Sm=1.35(JWL-T)、W=最大负载(限定使用,一般使用)查表U=0.7摩擦系数、r=轮胎静负荷半径之最大值、E=偏位
试验回转数:10万(JWL) 25万(JWL-T)
试验速度:最低100RPM
轮圈之标准:JWL:JWX-T及VIA采取铸刻印方式
有效期限:3年,设备许可10年,轮圈抽测
标准区分:TUV(德国)
依 据:STVZ20
性 质:强制性
计算公式:Mbmax=2FR(urdyn+e) 其中:Mbmax=最大弯曲负载、FR=最大弯曲负载、FR=最大负载限定使用、U=0.9摩擦系数、rdyn=轮胎动负载半径(查JATMA及ETRTO之最大值)、e=偏位、弯曲试验可分为:A:短时间试验Mb=0.75Mbax、B:长时间试验Mb=0.5Mbax
试验回转数:SHORT 20万;LONG 180万
试验速度:最高2400RPM
轮圈之标准:使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KBA号码,TGA者轮圈上无任何标志(易读耐久)
有效期限:不限 不时工厂检查和轮圈抽测
标准区分:SAE(美国)
依 据:SAEJ2530
性 质:强制性
计算公式:M=W*(RU+D)*S 其中:M=最大弯曲负载、W=最大弯曲负载、U=0.7摩擦系数、R=轮胎最大静载半径、D=偏距(取绝对值)、S=强化系数、实验数量2个
试验回转数:9.5万(S=2);15万(S=1.6);47.5万(S=1.35)
试验速度:无
轮圈之标准:采取永久标志方法(粘贴SAE标签)
有效期限:不限 每年后续评估,检查和轮圈抽测
标准区分:SFI(美国)
依 据:SFI
性 质:自原性
计算公式:Bm=L*[(u+RR)+dj*S 其中:Bm=弯曲负载、L=最大负载、U=0.7摩擦系数、RR=滚动半径=0.5*(DS+DF)、DS=轮胎最大值径、DF=设计用系数=0、d=偏位(取绝对值)、s=加速因数=1.6轮圈尺寸为13~17″=1.5(16″、16.5*17″)
试验回转数:110万(S=1.6) 25万
试验速度:无
轮圈之标准:采取永久标志方法(粘贴SFI标签)
有效期限:不限 每年后续评估,检查和轮圈抽测
标准区分:CNS
依 据:CNS1735
性 质:强制性
计算公式:M=Sm*W(ur+E) 其中:M=弯曲负载、Sm=1.5(轻合金轮圈)、W=最大负载(限定使用一、二类,一般使用)、U=0.7摩擦系数、R=轮胎静负荷半径之最大值(查表:JATMAETRTO)、E=偏位
试验回转数:10万
试验速度:最低100RPM
轮圈之标准:采取铸刻印方式(粘贴合格标签)
有效期限:5年逐批报验
铝合金轮圈径向负荷耐久试验
BD/RZ-067-A/0
试验目的:主要为确认胎环之耐久性
标准区分:VIA(日本)
依 据:日本轻合金轮圈测试协议规定集
性 质:自原性
计算公式:Q=Sr*W 其中:Q=径向负荷、W=最大负载(限定使用 一般使用)、Sr=2.25(JWL)、Sr =2.0(JWL-T)
试验转数或里程数:50万转(JWL) 100万转(JWL-T)
试验速度:40-60km/hr
胎 压:4.6kg/cm2(JWL),适用轮胎之最大胎压±0.1kg/cm2(JWL)
试验合格数:1
轮圈之标:JWL;JWL-T及VIA采取铸刻印方式
有效期限:3年 设备许可10年,轮圈抽测
标准区分:TUV(德国)
依 据:STVZ0
性 质:强制性
计算公式:Q=f*FR 其中:Q=径向负荷f=2.5(轿车)、f=2.0(off-the-road)、f=1.5(偏3°角)、FR=最大负载
试验转数或里程数:2000Km(轿车) 5000Km(off-the-road) 3000km9偏3°角
试验速度:60-100km/hr
胎 压:2.8 kg/cm2(使用胎压1.6kg/cm2以下)、4.5kg/cm2(其它)
试验合格数:1
轮圈之标:使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KBA号码;TGA者轮圈上无任何标志(易读耐久)
有效期限:不限 不时工厂检查和轮圈抽测
标准区分:SAE(美国)
依 据:SAEJ2530
性 质:强制性
计算公式:F=W*K 其中:F=径向负载、W=最大负载、K=强化系数、实验数量2个
试验转数或里程数:185万转(K=2) 110万转(K=2.5)
试验速度:无
胎 压:4.6±0.04 kg/cm2
试验合格数:2
轮圈之标:采取永久标准方法(粘贴SAE标签)
有效期限:不限 每年后绩评估;检查和轮圈抽测
标准区分:SFI(美国)
依 据:SFI
性 质:自原性
计算公式:R=L*K 其中:R=径向负载、L=最大负载、K=加速因数=2.25(轮圈尺寸13"~17")=2.0(16"、16.5"、17")
试验转数或里程数:50万转(K=2.25JWL) 100万转(K=2.0)
试验速度:无
胎 压:4.8±0.04 kg/cm2
试验合格数:1
轮圈之标:采取铸刻印方式(粘贴合格标签)
有效期限:不限 每年后绩评估;检查和轮圈抽测
标准区分:CNS
依 据:CNS7135
性 质:强制性
计算公式:Q= Sr*w 其中:Q=径向负载、Sr=2.25(轻合金轮圈) Sr=2.25(JWL) 、W=最大负载(限定使用,一般使用)
试验转数或里程数:50万转
试验速度:40-100km/hr
胎 压:4.6kg/cm2
试验合格数:1
轮圈之标:采取永久标准方法(粘贴SFI标签)
有效期限:5年 逐批报验
铝合金轮圈冲击试验
BD/RZ-067-A/0
试验目的:主要为确认胎环与盘圈结合部之强度
标准区分:VIA(日本)
依 据:日本轻合金轮圈测试协议规定集
性 质:自原性
计算式:JWL:小客车VAN D=0.6w+180 其中:D=最大重量、W=最大负载(限定一般)
安装角:13°±1°
落下高度:230mm±2mm
胎 压:2.0±0.1kg/cm2
试验合格数:2个1.气门嘴 2.对角位置(须移至不同结构处)
轮圈之标准:JWL:JWL-T及VIA采取铸刻印方式
有效日期:3年 设可10年,轮圈抽测
标准区分:VIA(日本)
依 据:日本轻合金轮圈测试协议规定集
性 质:自原性
计算式:JWL-T:4*4 Off road light truck, truck bus H=Si*f 其中:Si=0.4mm/kgf、F=最大负载(限定一般)
安装角:30°
落下高度:H=Si*f
胎 压:最大压力±0.1kg/cm2
试验合格数:2个1.气门嘴 2.对角位置(须移至不同结构处)
轮圈之标准:采取铸刻印方式(粘贴合格标签)
有效日期:5年 逐批报验
标准区分:STVZO
依 据:TUV(德国)
性 质:强制性
计算式:轻合金 D=0.6W+180 其中:W=max负载(限定一、二类,一般使用)
安装角:13°±1°
落下高度:230mm±2mm
胎 压:2br
试验合格数:2个气门嘴肋骨旁两骨间
轮圈之标准:使用说明为附在包装箱内ABE者刻印KBA号码;TGA者轮圈上无任何标志(易读耐久)
有效日期:不限 不定时工厂检查和轮圈抽测
标准区分:S